ハーレー、ソフテイルファミリーに新型車『ローライダーS』を追加…2020年モデルの受注開始 - レスポンス
ハーレーダビッドソンジャパンは、8月21日に米国で初公開した「ソフテイル」ファミリーの新モデル『ローライダーS』をはじめとする、2020年モデルのモーターサイクルとトライク ...
(出典:レスポンス)


ハーレーダビッドソン (Harley-Davidson, Inc.) (H-D、またはハーレー)は、アメリカ合衆国のオートバイメーカー。1903年にウィスコンシン州ミルウォーキーで設立された。 世界恐慌を生き残ったアメリカの2大オートバイメーカーの1つ(もう1社はインディアン)。同社は多くのオーナ
77キロバイト (9,654 語) - 2019年5月7日 (火) 06:35



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ハーレー、重厚感ありまくり。

1 自治郎 ★

ハーレーダビッドソン ジャパンは2019年8月22日、ニューモデル「ローライダーS」の予約受け付けを開始した。

今回新たに設定された「ローライダーS」は、ソフテイルファミリーに属する国内11番目のモデルである。エンジンは2種類あるハーレーの新世代Vツインユニット「ミルウォーキーエイト」のなかでも、より排気量の大きな「114」(1868cc)で、サスペンションもアグレッシブなライディング向けに調整されるなど、パワフルで俊敏性の高いモデルに仕上げられている。

ライディングポジションも、こうしたバイクのキャラクターにあわせたものとなっており、ハンドルは直径1インチのモトクロススタイルハンドルバーを高さ4インチのハイストレートライザーに固定。バックソロシートも激しい加速下でもライダーの体を支えられるよう配慮した形状となっているという。

1980年代のローライダーモデルにルーツを持つという、各部がブラックアウトされたデザインも特徴で、LEDレイバックテールランプにもスモークレンズを採用。前:19インチ、後ろ:16インチの鋳造アルミホイールはブロンズでコーディネートされている。

価格はボディーカラーによって異なり、「ビビッドブラック」が239万6520円、「バラクーダシルバー」のものが243万8640円。(webCG)

2019.08.22
https://www.webcg.net/articles/-/41384

ローライダーS

(出典 webcg.ismcdn.jp)


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98 名無しさん@1周年

>>1
1800って今の大型バイク排気量そんなあるんだ
ビートルのエンジン積んだアマゾネスが世界一だった以外は知らんけど




(出典 www.moto-auc.com)



(出典 blog-imgs-12.fc2.com)


3 名無しさん@1周年

日本ではデカすぎる


61 名無しさん@1周年

>>3
4輪と違って2輪は問題ないだろう
最近は体の大きな人も多いし


4 名無しさん@1周年

曲がるの?


6 名無しさん@1周年

曲がらなそう


7 名無しさん@1周年

ひとりで起こせないモデルか


8 名無しさん@1周年

日本人が乗ると
うるさい
ダサい
邪魔、の三拍子


9 名無しさん@1周年

かっけーなああ


12 名無しさん@1周年

一方カワサキは・・・・

(出典 livedoor.blogimg.jp)


15 名無しさん@1周年

>>12
宇宙まで飛べるよな これ


79 名無しさん@1周年

>>12
モスピーダバイクみたいに人型に変形しそう




(出典 www.mpsnet.co.jp)


16 名無しさん@1周年

もっとメッキギンギラギンで下品なほうがいいな


17 名無しさん@1周年

かっけえ!

バレル切り詰めたショットガンをさしとくホルダーはオプションでありますか?


21 名無しさん@1周年

転けたら起こせるのかよ1800cc


(出典 bikelabo.com)


35 名無しさん@1周年

>>21
重心ひくいからネイキッドとかより簡単におきるよ


22 名無しさん@1周年

タンデムシートでかっこいいの無いかな


(出典 www.saitouhitori.red)


23 名無しさん@1周年

日本人にはデカ過ぎる
シュワルツェネッガーみたいなガタイ無いと制御できんだろ


(出典 images-na.ssl-images-amazon.com)


28 名無しさん@1周年

>>23
短足日本人に丁度良いのでは?


51 名無しさん@1周年

>>28
シートの位置からステップ、ハンドルの距離が遠いから足がついても小さい女や短足のオッサンがまともに運転できるとは思えん
体格に恵まれた米国人向けだよ


54 名無しさん@1周年

>>51
そういう人は250アメリカンがいいよ。
マグナもビラーゴもドラッグスターもいい乗り味だ。


25 名無しさん@1周年

エリミネーター?


(出典 auctions.c.yimg.jp)


27 名無しさん@1周年

ハーレーはシフトインジケータが無いからキライ


82 名無しさん@1周年

>>27
今は有るよ


29 名無しさん@1周年

ハーレー乗りがいるだけで周囲500mが不幸になる


(出典 www.hd-city.com)


99 名無しさん@1周年

>>29
確かにw
昔勤めてた会社の同僚、嫁さんが子供を連れて逃げてったわw


30 名無しさん@1周年

いかにもハーレーって感じでいいなあ


32 名無しさん@1周年

車買うわ


33 名無しさん@1周年

でも車とぶつかったら負けるよねw


41 名無しさん@1周年

1800ccでも60psぐらいだっけ
トルクが凄いのかな


100 名無しさん@1周年

>>41
6000rpmまで回らないんじゃなかったっけ?


42 名無しさん@1周年

去年は本社の利益が5000万だっけ。
持ち直したんだろうか。

ポルシェの様に古い様式美をユーザーが求めるから、
この会社の舵取りは難しい気がする。


55 名無しさん@1周年

アメリカンバイクでもハンドルが異常に高くて足は前に投げ出して
前から見るとX字、横から見るとくの字のような体勢で乗ってる人見るけど
あれは何かの修行か苦行なの?どうやって曲がるんだよ?


59 名無しさん@1周年

>>55
ああいうのってアメリカのだだっ広い道をのんびり走るものだから日本の道路事情に向いてない


64 名無しさん@1周年

>>55

(出典 i.imgur.com)


71 名無しさん@1周年

>>55
曲がるのはスクーターと大体同じだよ
けつグリップ
バンザイしたい人の好みは俺も知らん


57 名無しさん@1周年

乗り物の記事なのに
排気量、エンジン仕様、HP、トルクなんかが一切書いてない
すげーなハーレーww


60 名無しさん@1周年

1800のツインより1000のシングルに乗ってみたい


63 名無しさん@1周年

ハーレーはいいけどハーレー乗りがやべえ


(出典 d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net)


80 名無しさん@1周年

ハーレーのときどき止まりそうになるアイドリング音を聞いてると、他人事ながらエンストするんじゃないかとヒヤヒヤするw


68 名無しさん@1周年

今にも止まりそうなアイドリングは不快よりも心配になる(近所住民


72 名無しさん@1周年

カスタムでよく見るぶらさがり健康器みたいなハンドルって疲れないの?


(出典 i.ytimg.com)


75 名無しさん@1周年

なんであの騒音で違反にならないの?


85 名無しさん@1周年

モノマネ芸人


(出典 i.ytimg.com)


87 名無しさん@1周年

まぁレプリカよりはこっちのほうがええわな
大陸はええのぉ


89 名無しさん@1周年

カワサキの方がマシだなw