(出典 s3-ap-northeast-1.amazonaws.com)


抑止力になるのか?

1 シャチ ★

ホンダは神奈川県鎌倉市で二輪車のレンタルサービスを始めた。ホンダの人気の小型バイクや50ccの原付きスクーターを誰でも無料で乗れるようにした。国内の二輪市場は原付きバイクを中心に縮小が続く。バイク保有者の高齢化も進むなかで、これまで接点のなかった若者とまずアクセスポイントをつくる。二輪車の楽しさをアピールすることで新しいファンづくりにつなげる。

9月10日、鎌倉市の海岸沿いに建つ商業施設には小型バイク「モンキー125」が置かれていた。2018年7月に発売し、同社の販売をけん引する人気機種だ。この日スタートしたレンタルサービスで、このモンキーに無料で乗ることができる。

「クロスカブ」や「ジョルノ」といった原付きスクーターも取りそろえており、20歳以上の自動車の運転免許保持者なら誰でも借りられる。二輪車業界でもユニークな取り組みだ。

利用時間に制限はなく、施設の営業時間中であれば一日乗ることができる。ヘルメットやグローブ、ジャケットなども貸し出す。手ぶらで来店しても、空きがあれば「足」として最新バイクを乗りこなせる。

「まずは楽しんでもらうことを優先した」(ホンダ)。利用者には近隣の観光スポットなどを紹介する専用パンフレットを配布したり、マリンスポーツの道具が入ったバックパックなどを提供したりする。

施設の前も海が広がっており、潮風を切りながらのツーリングを肌で感じられる。鎌倉にとどまらず、京都の宿泊施設などでも同様のサービスを展開する。今後の利用状況などを見極めながら、対象エリアを拡大していくことも検討する。

試乗会も積極的に開いていく。全国各地で開かれる若者向けの屋外イベントなどに出展し、原付きスクーターや小型バイクに無料で乗ってもらう。「バイクに触れてもらうことが重要。好きになってもらい購入につながれば」(ホンダ)。これまで接点がなかった若者にバイクの魅力をアピールする。

国内の二輪市場では原付きバイクの低迷が著しい。18年の販売は14万3000台で、統計開始以来初めて15万台を下回った。19年の1~8月でも前年同期比9%減で推移する。ライダーの高齢化も立ちはだかる。

日本自動車工業会(自工会)によると二輪保有者の平均年齢は52.7歳。50歳以上の割合が半分以上を占めており、バイク復権に顧客層の若返りは急務だ。

競合のヤマハ発動機も若者や女性限定のバイク教室を開催するなど知恵を絞る。MaaS(次世代移動サービス)のモビリティーとして、二輪車が果たす役割は大きい。鎌倉などでは渋滞緩和につながる期待もある。無料レンタルから見えるヒントもありそうだ。

(企業報道部 為広剛)

[日経産業新聞 2019年10月4日付]
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50598530U9A001C1XA0000/


(出典 response.jp)





78 名無しさん@1周年

バイクが廃れたのは停めるところがなくなったからよ
そこ増やさないとどうしようもないわ


2 名無しさん@1周年

レンタル中に転倒させたらどうなるの?


(出典 2rinkan.jp)


3 名無しさん@1周年

保険は?


(出典 kurumahoken30.com)


4 名無しさん@1周年

事故したら死ぬ確率高いのにわざわざ金払って二輪の免許取ろうとは思わない


6 名無しさん@1周年

バイクは、自分が悪くなくても死ぬからな プロレーサーでも死ぬ


49 名無しさん@1周年

非常に危険な乗り物


必ず事故ります保証します


こっち優先で真っ直ぐ走ってます

しかし老人車から見たら遠くに見えて、横から飛び出して来ます


絶対に防げない事故に必ず会うのです

老人車は無傷、あなたは障がい者になるか死亡します
笑えますね


今すぐバイク捨てましょう


58 名無しさん@1周年

まるで車に乗っていれば事故っても死なないみたいな考え方をしている馬鹿がいるな。


64 名無しさん@1周年

>>58
そんな人居ないでしょw


7 名無しさん@1周年

二輪バイクなんかより今のうちにシニアカーの開発に注力した方が良いで


(出典 3.bp.blogspot.com)


8 名無しさん@1周年

国土の広さを考えれば車より二輪だとは思うがねぇ・・・今更流行るんかなぁ。


22 名無しさん@1周年

>>8
雨ばっか降るのに~?
夏はクソ暑いし
第一、バイク乗りって悪い人たちにしか見えないし


10 名無しさん@1周年

それ乗ってどこに行けるの?
停める場所あるの?
そういうところだぞ


62 名無しさん@1周年

>>10
> それ乗ってどこに行けるの?
> 停める場所あるの?
> そういうところだぞ


ほんとこれ。
市街地には51cc以上のバイクを止めるところはほとんどない。
郊外から郊外にしかにしか行く場所はない。


18 名無しさん@1周年

>>10
コンビニならいける


43 名無しさん@1周年

>>18
コンビニに行くのにバイク乗る意味ないよ


9 名無しさん@1周年

バイクなんて買っても出先で停めるところがねえ
コインパーキングで400㏄以上とか全部お断りやん


27 名無しさん@1周年

>>9
ほんこれ
いくらなんでもひどすぎる
コインパーキング10台に1台はバイク用って義務付けくらいしないといつになっても解決しない


88 名無しさん@1周年

>>27
そういうのは販売メーカーに言うべきだろw
売りっぱなしなんだしw


35 名無しさん@1周年

>>9
これ

ちなみに都会向きの
モビリティのクセに
単身者に駐車場もない


45 名無しさん@1周年

>>9
停めた後、ヘルメットもどうすればいいか分からんよな
置いていったら盗まれるし、あんなでっかいもん持ってウロウロ出来ないし


(出典 techable.jp)


51 名無しさん@1周年

>>45
ホルダーついてないバイクなん?


76 名無しさん@1周年

>>51
バイク持ってないよ


12 名無しさん@1周年

全部電動バイクにしろ。


13 名無しさん@1周年

まず車検廃止してみたら
利権絡みで無理だろうけど
スマホ以外は固定費かかると今の子は買わないよ


60 名無しさん@1周年

若い連中はバイクくらい乗れよ
何だかなあ


17 名無しさん@1周年

お役人さんたちがバイク嫌いなんだからこの日本から消されるでしょ


19 名無しさん@1周年

22歳でGPZ900Rに乗ってた俺は絶滅危惧種か?
35歳の今はZX-12Rを探してる


(出典 www.1999.co.jp)


20 名無しさん@1周年

デカいバイクは、そんなに欲しいと思わないけど
ふだんから125ccのバイクがメインの足に使っていると
バイクなし、ってのは考えられないくらいに便利な乗り物だよ
バイク買ってから車を手放した、税金とか車検とか駐車場代とかバカバカしいものを払っていたなと思うよ


24 名無しさん@1周年

鎌倉は四輪車じゃ入れないような道が多いからな


25 名無しさん@1周年

そのうち4輪を維持できない人が増えるから二輪乗りも増えるさ


28 名無しさん@1周年

バイク業界はロビイスト活動でもして免許とか原付きの制限速度をどうにかしたほうがいいと思うんだけど


29 名無しさん@1周年

駐禁取り締まり、警察による執拗な嫌がらせ的取り締まり、

これでダメやん  電アシスト自転車でいいよ


31 名無しさん@1周年

金払って免許とるなら車を最初に取るし、そのあと車を買ったらバイク免許を取る気持ちにならなそう。


34 名無しさん@1周年

>>31
二輪は16歳で免許取れるのに
その時に取らないから
二輪童貞になるんだよ


61 名無しさん@1周年

>>34
50ccが4ストになって、坂を上るのにも息切れするから、
原付二種を取ろうと苦労してるアラフィフだよ

若いうちだな、二輪の免許は


32 名無しさん@1周年

二輪なんて四輪乗るまでの繋ぎでしかない


33 名無しさん@1周年

鎌倉くっっっそ道混むようになったのにこれ以上やめてくれ


38 名無しさん@1周年

>>33
二輪に乗っている人が
みんな4輪に乗っていると
もっと渋滞することになるんだぞ


94 名無しさん@1周年

>>38
二輪のってるやつが四輪に乗るわけ無いだろw


36 名無しさん@1周年

よりによって鎌倉とかアホだろ?(´・ω・`)


48 名無しさん@1周年

鎌倉って渋滞が酷くて車を締め出そうとしてなかったっけ?


37 名無しさん@1周年

わざわざ二輪の免許取ってまでバイク乗る奴って
ほとんど趣味の領域だろ


39 名無しさん@1周年

西洋じゃバイク(大型)はセレブのカッコイイ乗り物
日本じゃバイク(原チャ)はみすぼらしい貧乏人の下駄
てイメージが強いからな~


40 名無しさん@1周年

免許あるからハーレーレンタルしたいなぁ


41 名無しさん@1周年

値段が高すぎるんだよ
嫁にバレたら殺されるわ


46 名無しさん@1周年

乗りたいけど金が無い


47 名無しさん@1周年

バイクは車より自由だ。
それだけで乗る価値がある。
自由に危険はつきものだけど、人生は長生き競争じゃないから。


50 名無しさん@1周年

無駄無駄
ホンダ自体もう無理だろ
N‐WGNのブレーキいつ解決するのよ?


52 名無しさん@1周年

電動アシスト自転車のレンタルで足りるから
小回りきくし駐輪で苦労することも少ない


53 名無しさん@1周年

二輪離れに歯止めをとかお前らが販売している価格を見てから言えや
高校生が夏のバイトで買える金額だったのに今はどうなんだボケッ


63 名無しさん@1周年

>>53
二輪排ガス規制のせいで製造コストが上がったこと
そして二輪排ガス規制のせいで小型エンジンでも高出力だったバイクの
エンジンが大人しいものになって、非力になる
値段が高くなり、非力なる→高校生へのアピール力が不足する

さらに売れゆきが悪くなる

この悪循環

国が二輪業界をいじめていると言える


69 名無しさん@1周年

>>63
それ以前に3ナイ運動という下地がありますな
自ら内需潰してアホかと


73 名無しさん@1周年

>>69
時空を越えて対向するスローガンを考えよう。
3アリ運動の開始を宣言します。


55 名無しさん@1周年

バイクの高速料金安くしろ軽四と同じっておかしいぞ!


56 名無しさん@1周年

借りたどころでどこに置くんだよ
停まるなずっと乗ってろってこと?
こんなサービス始めるより先にやることあるだろいい加減にしろ


66 名無しさん@1周年

高校生とかなら今は新車なんて買わんでもヤフオクで20万も出せば2輪が一番輝いてた昭和のバイク買えるで


70 名無しさん@1周年

>>66
中古って買ってから金かかるから一緒やろ


90 名無しさん@1周年

>>66 フロントフォーク曲がったのが来たぞ


71 名無しさん@1周年

車より駐車場が無いし盗難されるしと乗るメリットがなあ


74 名無しさん@1周年

>>71
バイクの駐輪禁止なんて
都市部だけだろ
地方じゃ、今でもどこでも停められるだろ


72 名無しさん@1周年

二輪車なんて高校の頃や大学の頃の巨乳をタンデムするもんや


84 名無しさん@1周年

>>72
一人乗りならまだしも、乗り方もしらない奴と二ケツなんて怖くてできねえや
フルアーマーならまだしも


77 名無しさん@1周年

バイクだと七里ガ浜から山越えして鎌倉に入るルートが使えて便利


93 名無しさん@1周年

     ┌────┐
      | >>79は  |
      | 反省しる! |
     └─┬──┘
  .彡 ⌒ ミ .||
  < #.`Д´>||
  (   //つ
  (__Y__)


80 名無しさん@1周年

バイクって何であんなにうるさいの?


75 名無しさん@1周年

うるさいのはマフラーの違法改造だからで二輪四輪関係ないのだが


87 名無しさん@1周年

こう言うの、他人の事考えずに
一人で好き勝手借りまくって
早々にサービスが破綻する光景が目に浮かぶ
と言うか、過去何度そんなことを繰り返して来たか(´・ω・`)


89 名無しさん@1周年

二輪は
国が国内市場を二の次三の次にしてる以上
メーカーもパーツ屋も出版もおもちゃ屋も
オートバイという存在で食ってくあらゆる業界で
手を組むくらいの覚悟がいるんじゃないかなぁ。
業界ごとにバラバラに動いてももうだめなんじゃないか?


92 名無しさん@1周年

高齢になったら自動車免許返納するからカブ免許くれないかなあ
好きなときに好きな場所へ行く足が無いと寂しい


96 名無しさん@1周年

次々と盗まれてベトナム行き


99 名無しさん@1周年

実用性では駐輪場所が無く非常に不便。
趣味で持とうと検討してもパワーが低いのに値段が高騰してて驚く。


100 名無しさん@1周年

駐車できない、すぐ盗まれる

いい事なんて何もない


(出典 d2dcan0armyq93.cloudfront.net)